La decisión se tomó ante las fuertes presiones de diversos sectores de esa ciudad, debido a que la patineta fue cedida al joven de 16 años de edad, pese a una ley vigente que restringe el uso de los aparatos a menores de 18 años.
La empresa “Lime”, que pagaba al ayuntamiento una parte de sus ganancias por la renta de las patinetas, no ha aclarado por qué el estudiante dominicano alquiló una, cuando la propia compañía exige que los usuarios muestren la identificación para verificar las edades.
El chofer del camión que mató al estudiante no fue arrestado después que permaneció en la escena a la espera de los paramédicos y los investigadores.
Los concejales votaron a unanimidad el martes en la noche para terminar su programa piloto de 6 meses con la compañía de patinetas eléctricas de uso compartido, 25 días después de ser puesto en marcha.
«Pensamos que el concepto era bueno e hicimos un millón de preguntas», dijo el concejal Carlos Torres al medio especializado Streetsblog. «Esta fue nuestra peor pesadilla posible».
«Los jóvenes en el ayuntamiento me dijeron que puedes entrar tu cuenta de Instagram, obtener la información de inicio de sesión de alguien, conectarla, usar tu propia tarjeta de crédito y viajar», dijo el alcalde de Elizabeth, J. Christian Bollwage, lo que explicaría cómo el estudiante dominicano accesó con su edad a la renta de la patineta en la que murió.
El alcalde dijo que el contrato con Lime podría ser renovado en algún momento en un futuro lejano, pero solo si se abordan las preocupaciones del Consejo Municipal.
Sugirió que se prohibiera el uso de los vehículos en ciertas calles o al anochecer, y que se ordenara a Lime que no muestre sus patinetas cerca de las escuelas.